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航标作业船“海巡160”轮今日列编 为全球首艘无纸化设计建造船舶

来源:新民晚报     记者:首席记者 曹刚     编辑:韦嘉维     2019-06-29 17:08 | |

图说:“海巡160”轮今天上午列编,是全球第一艘无纸化三维设计建造的船舶 来源:江南造船(集团)有限责任公司供图

  【新民晚报·新民网】(首席记者 曹刚 通讯员 陈忠 庞皓严)今天上午10时30分,全球第一艘无纸化三维设计建造的船舶“海巡160”轮在交通运输部东海航海保障中心列编。这是我国规模最大、装备最先进的新一代信息化航标作业船,由江南造船(集团)有限责任公司建造。总长73。34米,型宽14米,型深6。2米,最大排水量2300吨,能在轻度冰况区域正常航行,满足中国远海航区要求。

  “海巡160”设双机双可调桨主推进系统、艏部侧推器、动力定位系统和甲板航标作业系统,主要用于我国东海海区各港口航道航标布设、撤除、巡检和维护,监测海上无线电导航信号,并兼顾海上防污染和环境保护等任务。上海航标处处长黄纯介绍,相比目前在役的航标船,“海巡160”是一个集信息收集、融合传输、综合处理和显示的水上智能移动平台。

图说:以前工人要拿图纸在脑中建模,如今在屏幕上转转角度,就能像搭积木一样直观了解各零件 来源:庞皓严 摄

  同时,“海巡160”利用三维设计建造工艺和无纸化建造,也为我国数字化造船开启了新征程。三维体验平台能模拟船员在船上行走、操作、运维,在设计阶段就能充分发现问题,有效控制成本,缩短造船周期,提高造船质量。总建造师周学坤介绍,以前工人施工时需要拿着图纸在脑中建模,如今在屏幕上转转角度,就可以像搭积木一样直观了解各零件。

  “海巡160”轮列编后,将成为我国东海海区海上导助航作业的主力船舶,进一步提升我国海事航保部门的履职能力,保障海上运输线的安全畅通。

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